La crise de 1929
Boostée au niveau national depuis la fin de la première guerre mondiale, la production industrielle commence à s’effondrer au cours de l’année 1929.
L’argent investit en bourse au lieu de profiter à l’économie réelle créé un décalage. Les investisseurs cèdent à la panique le 24 octobre 1929. Le « jeudi noir » donne les premiers revers aux investisseurs et le lundi 28 et le mardi 29 terminent de ruiner de nombreux porteurs. Si la France met un peu plus de temps à sentir les effets de cette crise, André Citroën, davantage bâtisseur que spécialiste en économie, désire se séparer de l’emprise des banques. Il contracte une dette personnelle de 56 millions de francs envers la société Michelin avec 100 000 actions en guise de garantie. Malgré une situation financière compliquée et une crise, qu’il juge passagère, il se lance dans l’aventure de la traction avant...
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